每次刷小红书,都能看到各种品牌的车被吹嘘其自动驾驶性能如何优越,尤其是余大嘴的夸夸其谈,更是前无古人、后无来者。 实际上,AI技术发展到今天,已经完全具备了自主学习能力,自动驾驶只是AI最基础的功能之一。这时候还在炫耀自己的自动驾驶能力如何强大,就如同自家小孩到了上大学的年纪,还在不停地炫耀孩子会说话、会写字、会走路一般。 两年后,我相信AI的驾驶技术会超越99%的司机,哪怕是有30年驾龄的老司机。因为人的观察能力、反应能力都不及AI。人类需要几十个课时才能学会的弯道超车、半坡起步、漂移等技巧,AI能在短短几分钟内掌握,而且一旦学会,成功率更高。 我在想,五年后,F1赛车等竞技类赛事还会存在吗?这样的比赛还有意义吗? 本来,汽车赛事是汽车性能与人车配合的较量,二者缺一不可。但五年后,AI与汽车本就融为一体,比赛的本质就只剩下比拼车辆性能,没有人的参与,赛事自然失去意义。而如果人类仍然要参与,又注定无法与AI匹敌。除非所有赛车都取消科技元素,但如果科技元素被剥离,车企又图什么呢? 未来,我认为真正值得担忧的,在驾驶方面,其实是人类是否还能及时、有效地接管车辆。 现阶段,AI和人类的目标一致,都是努力提高驾驶安全性,因此不会出现人与AI的矛盾。但在某些特定场景下,人与AI的目标可能出现不一致,甚至发生冲突。这时候,是人成功接管,还是AI拒绝人的干预?这一点,仍需拭目以待。 比如,假设前方突然出现一个小孩,车辆只有两个选择:
有道德底线的人类本能地会避免撞到孩子,尽管人在短时间内无法进行复杂评估、权衡利弊。然而,AI不同,它能在几秒内计算出各种可能性,并选择最优方案。而对于AI来说,确保车上人员安全或许才是它的首要考量。当人与AI的目标不一致时,AI会放弃自己的决定,服从人的指令吗? 再比如,当有人想驾驶汽车冲入火灾现场救人时,AI检测到危险,是否会强行接管车辆,阻止人类行动? 如果AI具备了自主思维,但其价值观单一,甚至与人类社会整体价值观背离,那或许就是未来战争的起点。 最近,我看到两个人的特斯拉自动驾驶体验: 由此看来,在未来的AI世界中,每个AI个体因环境不同,会学习到不同的驾驶习惯,形成不同的价值观和道德标准。坏AI会变得更坏,并且具备更强的破坏能力,对社会的危害也会更大。 所以,与其吹嘘自家AI多么先进,如果有哪家的AI更有礼貌、更有爱心,或许才更值得炫耀。 |
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